Panne de voiture : comment savoir si la batterie est défectueuse ?

Une panne de batterie n’est jamais plaisante, mais elle peut être évitée. Il est en effet utile de connaître les signes indiquant qu’une batterie doit être remplacée. Voici quelques conseils pour reconnaître une batterie de voiture en fin de vie.

Le signes qui montrent que votre batterie est HS

Plusieurs signes peuvent révéler que votre batterie de voiture est HS et qu’il est grand temps de la changer. Dans un premier temps, si vous voyez qu’il y a une absence de contact quand vous essayez de démarrer votre voiture, il vient généralement de la batterie. En plus de cela, lorsque le voyant de la batterie s’allume sur votre tableau de bord, cela indique aussi que votre batterie est HS. S’il s’avère que votre voiture ne démarre pas à tous les coups, le problème vient très certainement de votre batterie.

Comment entretenir la batterie de votre voiture ?

Si vous souhaitez augmenter la durée de vie de votre batterie de voiture, il existe quelques réflexes à mettre en place. De manière générale, la batterie gel d’une voiture ou d’un camping-car peut durer entre 4 et 5 ans. En vérifiant régulièrement le serrage, en la nettoyant avec du papier de verre mais également en contrôlant régulièrement la tension vous parviendrez à entretenir la batterie de votre voiture.

Astuces pour vérifier l’état de sa batterie

Il est crucial de vérifier régulièrement que la batterie de votre voiture soit bien chargée pour éviter les pannes. Pour cela, l’achat d’un multimètre peut s’avérer utile pour mesurer la tension de la batterie. Dans un premier temps, réglez l’appareil en mode voltmètre, puis, placez le câble rouge sur la borne positive de la batterie et le câble noir sur la borne négative. Si la tension mesurée se situe entre 12,5 et 12,7 volts, votre batterie est en bon état. Dans le cas contraire, il est recommandé de la recharger. Si la tension est inférieure à 11 volts, il est nécessaire de remplacer la batterie.

Une batterie de voiture qui ne fonctionne pas aura tendance à provoquer une absence de contact au démarrage de la voiture, mais également à empêcher l’allumage du tableau de bord.